河北热熔标线涂料制作-华路交通-河北热熔标线涂料

关于热熔标线涂料国外发展历史<一>

在国外道路涂料的发展历史并不是很长，只有仅仅几十年的历史。

日本直到1946年左右，才开始用手工在道路上涂刷常温标线涂料技术，又经过了几年的开发和探索，才使该产品的工业化的生产和应用趋于完善。在这之后，热熔标线涂料的使用量开始占**比重，达总路的热熔标线涂料用量的90%以上。

美国和欧洲国家道路涂料的发展历史和日本大体相近，只不过产品的开发时间会略早一些。美国和欧洲常温溶剂型涂料和热熔型涂料使用比例大致是6：4，溶剂型占主要的比重。

虽然国外的道路热熔标线涂料的发展历史并不长，但是发展到今天世界各发达国家道路热熔标线涂料及其应用水准是相当高的。

热熔标线涂料的特点如下：

由于热熔涂料是具有施工的**速干、耐久耐磨性强和夜间的反光的特点，应用的范围和使用量都在逐年的扩大。

随着现代的施工的快速化、环保化以及对标线的耐磨、耐候以及耐久性的高要求，低成本的热熔标线涂料已经成了我国道路标线涂料的可以选择了。

优良的热熔型标线涂料较重要的性能是其亮白度和施工时的流动性。它是不同于其他道路标线的，成分当中是无溶剂挥发分的，施工的时候靠加热使粉状涂料熔化的，然后再利用专门的设备涂敷在地面上的，冷凝后成为鲜明的标线。因此，它的成膜机理不是靠普通油漆的溶剂挥发，而是物理的冷凝固化。

它较适用于车辆繁忙运输量比较大的城市道路和主要公路干线上的，我国和世界上一些其他的国家也将它应用在高速公路上作反光标线的使用。